Meilleur grattoir à joint pour enlever les résidus de joint
Le joint de culasse est l'une des applications d'étanchéité les plus importantes sur un moteur. Un joint se trouve entre la culasse et le bloc moteur et est utilisé pour empêcher la fuite de liquide ou de gaz dans les cylindres.
Souffler un joint est l'un des pires problèmes que vous puissiez avoir avec un moteur et peut être extrêmement coûteux à réparer. Fuite d'huile, ratés, surchauffe, il y a une longue liste de problèmes qui pourraient survenir si vous ignorez les symptômes.
Si vous vous trouvez dans une situation où vous devez remplacer le joint de culasse, il est impératif que vous ayez les bons outils à portée de main.
Grattoir à joint
Le grattoir à joint est l'un des outils les plus importants nécessaires pour ce travail. Nous avons mentionné précédemment que le joint de culasse est l'une des applications d'étanchéité les plus importantes sur un moteur.
Lorsque vous retirez le joint de culasse, il y aura sans aucun doute une accumulation de résidus de joint (huile durcie, mastic, etc.).
Pour vous assurer qu'il n'y a pas de lacunes ou de bosses, vous devez enlever ce résidu. Si vous oubliez de le faire, le même problème se reproduira dans un avenir pas trop lointain.
Cette accumulation de résidus ou de saleté peut être extrêmement difficile à éliminer. C'est là que le racleur de joint entre en jeu.
Il a été conçu pour éliminer facilement et efficacement tous les résidus présents.
Le grattoir à joint est un outil très peu coûteux, mais c'est un outil que tout mécanicien professionnel ou amateur de voitures devrait avoir dans sa configuration d'outil. Ne pas utiliser ce grattoir pourrait entraîner un remplacement de moteur extrêmement coûteux.
Teng Tools MD-SCR Grattoir à joint avec lame de 22 mm
Le grattoir à joint Teng Tools est doté d'une lame de 22 mm de large et est idéal pour enlever les joints ainsi que la rouille, la peinture, l'accumulation de carbone et les résidus de carrelage.
La poignée a une poignée ergonomique pour offrir confort, soutien et transfert de puissance amélioré et est moulée autour de la lame pour garantir qu'elle est complètement droite. La poignée est également résistante à l'huile, aux solvants et à la température.
Cela ne coûte que 12,99 $, mais ce sera une véritable bouée de sauvetage si jamais vous rencontrez des problèmes de joint de culasse.